Ukinitev homologacij

Odziv Ministrstva za infrastrukturo

Zakon o motornih vozilih (Uradni list RS, št. 75/17 in 92/20 – ZPrCP-E) za vozila, ki so pridobljena v Slovenijo iz druge države članice EU z namenom registracije vozila v Sloveniji in so homologirana ali posamično odobrena po harmoniziranih predpisih EU ne določa postopka ugotavljanja skladnosti vozila s predpisi oziroma homologacije. Postopek ugotavljanja skladnosti vozila s predpisi se za nek tip vozila namreč izvede samo enkrat in to je naloga proizvajalca vozila, da to uredi s homologacijskim organom. Ta postopek je zelo dolgotrajen in drag, saj zahteva mnogo meritev in preskusov.

Zakon o motornih vozilih pa določa, da se v primeru pridobitve vozila iz druge države članice EU izvede v skladu z 22. členom samo postopek identifikacije in ocene tehničnega stanja vozila. Nadalje 20. člen zakona določa, da je identifikacija vozila postopek, s katerim se ugotavljajo istovetnost vozila in njegovi osnovni tehnični podatki s pomočjo priloženih dokumentov in drugih virov s tehničnimi podatki o vozilih. Ocena tehničnega stanja vozila pa je postopek vidne preveritve njegove celovitosti in sposobnosti za varno vožnjo v cestnem prometu ali za varno delo pri kmetijskih in gozdarskih delih. Preveri se tudi, da vozilo ni bilo predelano v nasprotju s predpisi in navodili proizvajalca.

Omenjena postopka se izvedeta na eni od strokovnih organizacij in trajata kratek čas, njuna cena pa je določena s Pravilnikom o določitvi cen tiskovin, obrazcev, tablic in določenih storitev v postopkih s področja varnosti cestnega prometa (Uradni list RS, št. 10/19, 24/19, 14/20, 96/22, 156/22, 39/23, 55/24 in 57/25 – popr.).

Na podlagi navedenega torej pooblaščene strokovne organizacije za vozila, pridobljena iz druge države članice EU, ne izvajajo postopka ugotavljanja skladnosti vozila s predpisi ampak samo postopek identifikacije in ocene tehničnega stanja vozila.