Uvedba okoljske takse za vozila v tranzitu
Predlagam, da se uvede okoljska taksa npr. v višini 10 eur za prehod/tranzit skozi Slovenijo, če so prikolice ali tovornjaki pa 20 eur. Tovornjaki oz. tovorni promet bi moral iti preko železnic.
Slovenske ceste zadoščajo za domač promet, za prihod turistov s končno destinacijo v Sloveniji ter za zmeren tranzitni promet.
Sedaj je preveč tranzitnega prometa, tako da ohromi lokalni promet in negativno vpliva na življenje domačinov. Pri vstopu v Slovenijo naj bodo dve koloni, prva za tiste, ki imajo v Sloveniji stalno oz. začasno bivališče ter turiste s končno destinacijo v Sloveniji. Za vozila v tranzitu (izven Slovenije), se spuščajo v Slovenijo glede na pretočnost prometa – lahko je na meji semafor. Tako kot sedaj nima smisla, da vozila v tranzitu zablokirajo ves promet v Sloveniji. Vozila v tranzitu bi morala počakati na meji in bi vstopala v Slovenijo glede na pretočnost prometa.
Za tranzit naj velja še dodatna omejitev, da ne smejo zapustiti avtoceste in obremenjevati lokalnih cest. Za izvajanje plačila okoljskih taks in kazni bi bila potrebna večja kontrola redarjev.
Sedaj, ko je google map, se tranzit (vozila s prikolicami, avtodomi,..) vozijo po lokalnih cestah, tudi kolovozih, nekaj dni bivakirajo na črno in potem nadaljujejo čez mejo do svoje končne destinacije. V tem času v Sloveniji ne plačajo niti evra, pustijo le smeti. Tako je npr. v okolici Bohinja in Gorenjske. Tudi na Štajerskem se npr. občina Rogatec duši pod težo tranzita, ki obremenjujejo lokalne ceste, pušča smrad in odpadke. Prav tako s temi prikolicami poškodujejo vozišče in vplivajo na zmanjšanje kvalitete življenja lokalnega prebivalstva,… In ne plačajo nič (od Ptuja po lokalnih cestah skozi Rogatec in potem čez mejo). Pravično bi bilo, da bi se plačala za vozila v tranzitu okoljska taksa, ker je vpliv na okolje negativen oz. obremenilen.