Obvezna registracija in zavarovanje 25 kubičnih skuterjev

Odziv Ministrstva za infrastrukturo

V letu 2016 je bila z Zakonom o spremembah in dopolnitvah Zakona o pravilih cestnega prometa (ZPrCP-C) (Uradni list RS, št. 68/16) spremenjena definicija kolesa s pomožnim motorjem, z Zakonom o dopolnitvah Zakona o motornih vozilih (ZMV-B) (Uradni list RS, št. 68/16) pa določeno prehodno obdobje za pričetek obvezne registracije mopedov, pri katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 km/h.

Pojem »kolo s pomožnim motorjem« je opredeljen na enak način, kot ga opredeljujejo harmonizirani evropski predpisi s tega področja, s čimer se je postavila jasna meja med kolesi s pomožnim motorjem, za katera ne veljajo določbe Zakona o motornih vozilih, in mopedi, ki jih ta zakon obravnava in določa za njih postopke ugotavljanja skladnosti, njihovo registracijo in obvezo opravljanja tehničnih pregledov.

Obveznost registracije mopedov, pri katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 km/h je pričela veljati 1. maja 2017.

Pogoji za registracijo navedenih mopedov so določeni kot za vsa ostala vozila, med katera spada tudi dokazilo o sklenjenem zavarovanju avtomobilske odgovornosti. Za registriran moped, pri katerem konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 km/h se izda prometno dovoljenje in posebne razlikovalne registrske tablice. Te tablice imajo registrsko označbo rdeče barve namesto običajne črne barve in tako omogočajo lažji nadzor navedenih mopedov v cestnem prometu. Z obvezno registracijo vseh mopedov, tudi tistih pri katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 25 km/h se je doseglo evidentiranje mopeda, njegovega lastnika in registrske tablice v obstoječo evidenco registriranih vozil (MRVL).

Glede na navedeno prejeti predlog, ki je bil podan leta 2015 ni več aktualen oziroma je že realiziran.