Prometni prekrški morajo biti v pristojnosti policije.

Odziv Ministrstva za infrastrukturo in prostor

Zakon o pravilih cestnega prometa (Uradni list RS, št. 109/10 in 57/12; v nadaljnjem besedilu: ZPrCP) določa prometna pravila ravnanja v cestnem prometu ter pooblastila in sankcije, ki jih pri izvajanju zakona izrekajo pristojni organi. Nadzor nad izvrševanjem vseh določb ZPrCP izvajajo policisti (13. člen ZPrCP), občinski redarji pa le nadzor nad določbami ZPrCP, ki so taksativno naštete v 15. členu ZPrCP, in sicer na cestah v naselju, na občinskih cestah zunaj naselja in nekategoriziranih cestah zunaj naselja, ki se uporabljajo za javni cestni promet.

Občinski redarji so v skladu z določbami Zakona o občinskem redarstvu pooblaščeni za izvajanje nalog prekrškovnega organa na prvi stopnji in so temu ustrezno tudi usposobljeni. Poudarjena samostojnost pri odločanju v skladu z določili in načeli prekrškovnega prava, daje občinskim redarjem tudi možnost individualnega odločanja pri obravnavi prekrškov, kar se kaže tudi v diskrecijski pravici pri obravnavi prekrškov.

Temeljna pristojnost in naloga občinskega redarstva je urejanje in nadziranje prometa na cestah v naselju (tudi s samodejnimi merilnimi napravami), nadziranje ustavljenih in parkiranih vozil v naselju in nadziranje nad ravnanjem udeležencev cestnega prometa v območju umirjenega prometa in območju za pešce. Pri nadzoru je največ ugotovljenih kršitev povezanih z nepravilnim parkiranjem in prekoračitvijo največjih dovoljenih hitrosti.

Pooblastila občinskih redarjev vsekakor dopolnjujejo delo policistov in s tem pozitivno vplivajo na stanje prometne varnosti, zato bi omejitev ali ukinitev pooblastil občinskega redarstva negativno vplivala na prometno varnost v naseljih. Policija je številčno vedno bolj okrnjena in je glede na obseg dela težko prisotna povsod, kjer prihaja do kršitev (manjših in večjih). Prisotnost občinskih redarjev na cestah v naseljih ali občinskih cestah izven naselja je zatorej, z vidika večje varnosti, zelo pomembna. Z vidika pravne države pa je pomembno tudi, da je nadzor občinskih redarjev strokoven in zakonit ter usmerjen v enoten cilj države – povečanje varnosti vseh udeležencev v cestnem prometu.