Regulacija cen pogonskih goriv
Že več mesecev, vse od začetka napada ZDA in Izraela na Iran, spremljam gibanje cen pogonskih goriv v Sloveniji. Trenutne cene so blizu rekorda in vlada uporablja različne vzvode, kako ceno držati na čim nižji ravni kljub dogajanju na svetovnih trgih. Prejšnji teden so ponovno objavili, da se bo cena vseh pogonskih goriv zvišala.
Prilagam del zapisa iz spletne strani gov.si
""Za liter NMB 95 bo, ob trošarini, ki je določena na 0,41759 evra za liter na bencinskih servisih izven avtocest in hitrih cest potrebno plačati 1,674 evra za liter (cena pred spremembo 1,623 evra za liter), pri 50-ih litrih to znese 83,70 evra. Če ne bi regulirali cen NMB 95 ter bencina ne bi oprostili plačila okoljske dajatve za onesnaženje zraka z emisijo ogljikovega dioksida ter prispevka za povečanje energetske učinkovitosti, bi po naših ocenah, za liter NMB 95 bilo potrebno odšteti okoli 1,873 evra za liter.
Liter dizla bo, ob trošarini, ki je določena na 0,33000 evra za liter na bencinskih servisih izven avtocest in hitrih cest v novem obdobju znašal 1,939 evra za liter (cena pred spremembo 1,811 evra za liter), kar pri 50-ih litrih znese 96,95 evra. Če ne bi regulirali cen dizla ter dizla ne bi oprostili plačila okoljske dajatve za onesnaženje zraka z emisijo ogljikovega dioksida ter prispevka za povečanje energetske učinkovitosti, bi po naših ocenah, za liter dizla bilo potrebno odšteti okoli 2,154 evra za liter.""
Glede na to, da bi neregulirana cena z vsemi dajatvami za NMB 95 znašala 1,873 evra na liter, kar je manj kot trenutna regulirana cena za liter dizla (1,939 evra), me zanima zakaj sploh vlada regulira cene NMB 95, če pa bi neregulirana cena bila še vedno nižja od dizelske? Denar, ki se steka v državno blagajno iz naslova razlike v cenah, verjetno ni nezanemarljiv in bi se lahko uporabil za kaj bolj uporabnega.
Zavedam se, da je na trgu veliko lastnikov bencinskih prevoznih sredstev, ki bi morda na tako enostransko regulacijo cene samo za dizel gledalo malo z zadrzkom. Ampak po drugi strani je lastništvo avta stvar izbire in ni mogoče pričakovati popustov zaradi trenutne situacije na svetu. Če se že regulira cena bencina in dizla, naj se potem še regulira cena elektrike, za lastnike električnih avtov. Vem, vsi so imeli možnost nakupa električnega avta, ampak tudi to je stvar izbire. Obsojati zakaj se ena vrsta goriva regulira, druga pa ne, je po mojem mnenju napačno. Nobenen ni bil sposoben vnaprej predviditi situacije in napačno bi bilo pričakovati kakršnekoli popuste samo zaradi trenutnega dogajanja v svetu, vsak nakup (v tem primeru avta na bencinski ali dizelski pogon), pa v sebi nosi določeno mero rizika.
Edino pravilno in pravično se mi zdi, da so cene goriv bolj primerljive, da se razlikujejo za nekaj centov, ne pa za četrt evra na liter. Ne gre se za to, da bi bil bencin dražji, gre se bolj za to, da bi bila cena primerljiva z dizelsko. Lastniki avtov na bencinski pogon ne bi bili za nič oškodovani, saj bi še vedno plačevali manj kot tisti, ki točijo dizel.