Ohranitev subvencij za EV vozila z zaščito kupcev z že naročenimi vozili
Predlagam, da Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo ter Ministrstvo za gospodarstvo, turizem in šport prenovita in stabilizirata sistem subvencioniranja nakupa električnih vozil (EV). Subvencije Borzen-a so nujne za zeleni prehod, vendar trenutni sistem ustvarja nepredvidljivost na trgu in oškoduje slovenske potrošnike. Predlagam uvedbo takojšnje varovalke za kupce, ki imajo vozila že naročena, dolgoročno pa naj se subvencije ohranijo.
1. Zaščita kupcev z zavezujočimi naročili v prihodu:
Zaprtje javnega poziva zaradi porabe sredstev postavlja v neenakopraven položaj državljane, ki so pogodbo o nakupu vozila podpisali in plačali aro v času veljavnosti poziva, a vozila zaradi logističnih rokov proizvajalcev še niso prevzeli in registrirali. Ker je osnovni pogoj za oddajo vloge registrirano vozilo v RS, ti kupci vlog niso mogli oddati, s čimer so nepredvideno utrpeli visok finančni izpad. Predlaga se uvedba varovalke, po kateri se predložitev veljavne prodajne pogodbe in dokazila o vplačani ari, z datumom pred zaprtjem poziva, šteje kot zadosten pogoj za rezervacijo subvencije, ki se izplača ob naknadni registraciji vozila.
2. Zagotovitev kontinuitete in predvidljivosti financiranja:
Za doseganje nacionalnih podnebnih ciljev in uspešno izvedbo zelenega prehoda v prometu je nujno zagotoviti stabilno in neprekinjeno okolje. Pojav vmesnih obdobij brez razpoložljivih sredstev ("tržnih lukenj") destabilizira avtomobilski trg in ruši zaupanje potrošnikov v pravno varnost državnih spodbud. Mehanizem financiranja bi moral delovati neprekinjeno, pri čemer se nova proračunska sredstva avtomatično aktivirajo ob izteku predhodnih.
Cilj:
Vzpostaviti sistemsko predvidljivost in pravno varnost za slovenske potrošnike. Državljani, ki investirajo v e-mobilnost, ne bi smeli prevzemati finančnih tveganj, ki izvirajo iz administrativnih postopkov zapiranja razpisov ali zamud v globalnih dobavnih verigah avtomobilske industrije.