Uvedba progresivnega sistema prometnih kazni glede na dohodek posameznika
Spoštovani,
Predlagam, da se v Sloveniji spremeni sistem določanja višine prometnih kazni in se uvede pravičnejši, dohodkovno prilagojen sistem, kjer bi se višina kazni določala glede na odstotek mesečnega dohodka posameznika.
Zakaj je to potrebno?
Trenutni sistem kaznovanja določa fiksne globe, ki so enako visoke za vse državljane, ne glede na njihov dohodek. To pomeni, da bo nekdo z minimalno plačo (npr. 950 € neto) za enako prekršek občutil kazen veliko bolj boleče, kot nekdo, ki zasluži 5000 € ali več. V praksi to pomeni, da:
Kazni revnejše ljudi lahko spravijo v hude finančne težave, medtem ko premožnejših ne prizadenejo resno.
Pri bogatejših voznikih kazni izgubijo odvračilni učinek, saj zanje predstavljajo nepomemben strošek.
Edina pravična rešitev je, da se kazni določajo kot odstotek mesečnega dohodka.
Primeri iz tujine
Tak sistem že uspešno deluje v več državah:
-Finska – Kazni za prometne prekrške se izračunavajo na podlagi dohodkov. Rekordna kazen za prehitro vožnjo je znašala 103.000 € za milijonarja, medtem ko bi nekdo z nizkimi prihodki plačal bistveno manj za isti prekršek.
-Švica – Prav tako uporablja dohodkovno prilagojen sistem pri hujših prometnih prekrških.
-Nemčija – Za nekatere prekrške (npr. alkohol za volanom) so globe prilagojene glede na dohodek storilca.
-Velika Britanija – Pri nekaterih hujših prekrških sodniki določijo kazen na podlagi finančnega stanja kršitelja.
Kako bi sistem deloval v Sloveniji?
Namesto fiksnih kazni bi se uvedel sistem, kjer bi višina globe znašala odstotek mesečnega neto dohodka. Na primer:
Lažji prekrški (npr. napačno parkiranje): 2–5 % mesečnega dohodka.
Srednje hudi prekrški (npr. prehitro +20 km/h): 5–10 % dohodka.
Najhujši prekrški (npr. vožnja pod vplivom alkohola, hujše prekoračitve hitrosti): 10–20 % dohodka.
To bi zagotovilo, da bi vsi državljani čutili kazen enako močno, ne glede na svoj finančni status.
Prednosti progresivnega sistema kazni
✅ Bolj pravično kaznovanje – kazni bi vse kršitelje prizadele enako močno.
✅ Večji preventivni učinek za bogatejše voznike, ki bi jih višje kazni odvračale od prekrškov.
✅ Socialna pravičnost – manj premožni ne bi več doživljali hudih finančnih stisk zaradi kazni.
✅ Učinkovitost pri zmanjšanju prometnih prekrškov, saj bi sistem imel močnejši psihološki učinek.
Zaključek
Slovenija bi z uvedbo pravičnejšega sistema kaznovanja v prometu sledila zgledom uspešnih evropskih držav. Tak sistem bi povečal spoštovanje prometnih pravil, zmanjšal socialno neenakost pri kaznovanju in zagotovil, da so kazni dejansko učinkovite za vse skupine prebivalstva.
To bi bil pravičnejši model prometnih kazni v Sloveniji.