Spoštovani,
predlagam, da se z zakonom uredi, da je dovoljeno v cestnem prometu na območju celotne RS, prehitevati traktorje in druga počasna vozila kljub polni črti. Izjema naj bo le, kadar ni mogoče predvideti prometa nasprotne strani ceste zaradi slabe vidljivosti, nepreglednosti itd.
Lp
David Nastran
Če bo predlog prejel vsaj 23 glasov za in več glasov za kot proti, ga bomo poslali v obravnavo pristojnemu ministrstvu.
Prometna varnost je eden od najpomembnejših vidikov cestnega prometa. Od stopnje varnosti prometa na cesti je odvisna varnost vseh udeležencev v prometu, le ta pa ne sme biti ogrožena zaradi nevarnega vedenja posameznih udeležencev cestnega prometa.
Ravnanja na prometnih površinah, ki so javno dostopne vsem udeležencem cestnega prometa, bodisi da gre za promet na kategoriziranih površinah ali nekategoriziranih površinah, ki se uporabljajo za javni cestni promet, urejata Zakona o pravilih cestnega prometa (Uradni list RS, št. 156/21 – uradno prečiščeno besedilo in 161/21 – popr.; v nadaljnjem besedilu: ZPrCP) in Pravilnik o prometni signalizaciji in prometni opremi na cestah (Uradni list RS, št. 99/15, 46/17, 59/18, 63/19 in 150/21; v nadaljnjem besedilu: pravilnik).
Udeleženci cestnega prometa morajo v skladu s cestnoprometnimi predpisi vedno ravnati tako, da poteka promet nemoteno, umirjeno in varno, ter da ne ovirajo ali ogrožajo drugih udeležencev cestnega prometa ali jim ne povzročajo škode. Prav tako smejo pričakovati, da bodo vsi udeleženci cestnega prometa in tisti, ki so dolžni skrbeti za ceste in prometno ureditev na cestah, prav tako ravnali v skladu s predpisi o pravilih cestnega prometa, voznikih, motornih vozilih ter s predpisi o cestah.
Glede na navedeno je v 50. členu ZPrCP, ki ureja prehitevanje vozil, jasno določeno da je prehitevanje vozil dovoljeno le po levi strani. Po desni je dovoljeno prehiteti le vozilo:
Ob tem pa je treba opozoriti, da morajo udeleženci cestnega prometa vedno ravnati v skladu z omejitvami, prepovedmi in obveznostmi, izraženimi s prometno signalizacijo, tudi tedaj, ko je to v nasprotju s prometnimi pravili.
Iz tretjega odstavek 32. člena pravilnika sledi, da vzdolžna neprekinjena črta prepoveduje vožnjo po njej ali čez njo, kadar ločuje smerni vozišči, pa tudi vožnjo po smernem vozišču za nasprotni promet, razen pri prehitevanju vozil, ki jih kot izjeme dopušča prometni znak, in vožnje mimo, kot je določeno s cestnoprometnimi pravili. Enak pomen ima dvojna kombinirana črta s strani, na kateri je neprekinjena črta.
Sestavni del prometne signalizacije je poleg horizontalne signalizacije tudi vertikalna prometna signalizacija, ki skupaj s horizontalno na voziščih in drugih prometnih površinah predstavlja funkcionalno celoto, ki omogoča optimalno in varno potekanje prometa. Prometni znak za izrecno odredbo (prepovedano prehitevanje motornih vozil) prepoveduje prehitevanje vseh dvo - in troslednih motornih vozil, prometnemu znaku pa je lahko dodana tudi dopolnilna tabla, ki označuje vozila, ki jih je dovoljeno prehitevati (traktorji in delovna vozila, katerih konstrukcijsko določena hitrost ne presega 40 km/h).
Ob navedeni pravni podlagi je treba poudariti, da bomo le s skupno odgovornostjo vseh delov sistema za zagotavljanje varnosti cestnega prometa, h kateremu se moremo zavezati vsi ključni deležniki, zagotovili varnost v cestnem prometu in s tem, v Resoluciji o nacionalnem programu varnosti cestnega prometa za obdobje od leta 2023 do leta 2030, Vizijo 0.
Skladno z vsem navedenim Ministrstvo za infrastrukturo meni, da so določbe, ki urejajo prehitevanje vozil, ustrezne in skladne s temeljnimi načeli varnega cestnega prometa.
Res škoda, da tale predlog ministrstvo ni podprlo. Kot so navedli v odzivu, je dovoljeno: "...je prepovedano...razen pri prehitevanju vozil, ki jih kot izjeme dopušča prometni znak...".
Ampak takih prometnih znakov je očitno zelo zelo malo...jaz ga še nisem videl...pač linija najmanjšega odpora in odgovornosti: polna črta in to je to!!
Zanimivo, da pa je bilo sprejeto (oz. prepisano iz EU), da se lahko zapelje v križišče pri rdeči luči na semaforju...če je dodana ustrezna puščica. Menim, da gre za popolno analogijo: manever je potrebno izvesti varno, odgovornost je na izvajalcu manevra.
Ampak, če ni volje (težko rečem, da ni razumevanja), potem se vse ustavi.
Kazen je 40 eur za neumik koloni, ki jo povzročaš s počasnejšim vozilom.
zakonodaja.com/zakon/zprcp/45-clen-hitrost-voznje
4 in 6/3 odstavek
Če prav razumem je kazen 120€ in ne 40€
Moja napaka.
odstavek 4 in 7. Kazen 120 eur oz. ob pravočasnem plačilu polovička 60.
Pogoji za izvajanja prometa ne mogočajo doslednega ravnanja skladno s predpisom. Ko se traktor nima kam umakniti pač za njim vozeči prilagodijo vožnjo pogojem.
Od kdaj pa to pravilo ne obstaja ali bolje kdo ga ne izvaja? Risanje polnih črt je pa tako največja umetnost na naših cestah. so povsod kjer je treba in kjer ni treba, celo dvojne in vsak čas bodo trojne. Koliko motoristov se zaradi njih razbije pa tako ni pomembno.
Se ti motoristi razbijejo zaradi narisene neprekinjene črte ali zaradi vožnje čez to črto?
Ali so črte potrebne ali ne, naj odloča stroka.
Jaz nisem strokovnjak na tem področju in se raje držim pravil. Ne prehitevam po polni črti.
in kot je napisal že Ivan, motoristi se ne razbijajo zaradi črt. Ker če bi bile črte vzrok za nesreče, bi jih v najkrajšem možnem času izbrisali iz naših cest.