Predlagam, da Slovenija vzpostavi direktno letalsko povezavo z Združenimi državami Amerike
Predlagam, da Slovenija vzpostavi direktno letalsko povezavo z Združenimi državami Amerike. Ta poteza bi prinesla številne prednosti tako za gospodarstvo kot tudi za turizem in splošen razvoj države. Nekaj ključnih razlogov za uvedbo direktnega letalskega prevoza med Slovenijo in ZDA je:
1. Spodbujanje gospodarskega sodelovanja: Direktna letalska povezava bi olajšala poslovne stike med slovenskimi podjetji in ameriškimi partnerji. Povečala bi se možnost za sklepanje novih poslov, trgovanje in investicije, kar bi pozitivno vplivalo na gospodarsko rast in konkurenčnost Slovenije.
2. Povečanje turističnega prometa: Slovenija je zelo privlačna destinacija za turiste, saj ponuja bogato kulturno dediščino, naravne lepote in odlično gastronomijo. Z vzpostavitvijo neposredne letalske povezave z ZDA bi privabili več ameriških turistov, kar bi povečalo prihodke v turističnem sektorju in ustvarilo nova delovna mesta.
3. Olajšanje potovanj: Trenutno morajo potniki, ki želijo potovati med Slovenijo in ZDA, opraviti vsaj eno ali več postankov, kar podaljšuje potovanje in povečuje neudobnost. Direktna letalska povezava bi olajšala potovanje in prihranila dragocen čas potnikom.
4. Krepitev regionalne povezljivosti: Slovenija je del Evropske unije, vendar trenutno nima direktnih letalskih povezav s številnimi ključnimi ameriškimi mesti. Z vzpostavitvijo neposrednih letov bi Slovenija postala bolj dostopna za prebivalce ZDA in okoliških evropskih držav ter tako postala privlačnejša destinacija za poslovna potovanja in turizem.
5. Promocija kulture in izmenjava znanja: Neposredne letalske povezave spodbujajo izmenjavo kulture, znanja in idej med državama. To bi povečalo mednarodno razumevanje med ljudmi in spodbudilo kulturno sodelovanje ter izmenjavo izkušenj na različnih področjih.
6. Povečanje števila mednarodnih dogodkov: Z vzpostavitvijo direktnega letalskega prevoza bi Slovenija postala bolj privlačna destinacija za organizacijo mednarodnih konferenc, sejmov, kongresov in drugih dogodkov. To bi povečalo ugled države in okrepilo njeno vlogo na mednarodnem prizorišču.
7. Preusmerjanje potnikov na Hrvaško: Vsako poletje na Hrvaško potuje na tisoče turistov iz ZDA in drugih držav. Z vzpostavitvijo direktnega letalskega prevoza med Slovenijo in ZDA bi omogočili lažji dostop do regije in posledično pritegnili tudi tiste potnike, ki nameravajo obiskati Hrvaško. Veliko turistov iz ZDA si želi obiskati ta del Evrope, a trenutno se odločijo za destinacije s neposrednimi leti. Z direktnimi leti bi bila Slovenija postavljena na zemljevid kot privlačna vmesna postaja za potnike, ki želijo raziskati tako Slovenijo kot tudi Hrvaško.
Z vzpostavitvijo direktnih letalskih povezav z ZDA bi Slovenija okrepila svoj položaj na svetovnem trgu, spodbudila gospodarsko rast ter povečala turistični in kulturni potencial države. Zato vam predlagam, da podprete in izvedete to pomembno iniciativo za prihodnost Slovenije.
Vsaka aktivnost ima namen, ki je vezan tudi na namene drugih in prevoznik mora imeti dovolj prihodkov od prodaje svojih storitev, da pokrije svoje izdatke. To je podobno kot mariborsko letališče, ki nima zaledja s potrebno množico potnikov.
Ko sem bil mlad v Jugoslaviji je DC-10 vzletel v Beogradu, se spustil na Brnik pobral folk in odletel za Ameriko. Danes so časi drugi. Je pa zanimiv primer linija Priština - Ney York in Priština - Washington stara že vsaj 10-12 let. Kako in zakaj se je splačala ta linija ni na potnikih ampak na posebnem tovoru kot v filmih ki jih gledamo, najbrž.
Dokler ne bodo letalskim letom močno povečali davek na obremenitev okolja, katerega sredstva bi namensko in pod nadzorom uporabili za pogozdovanje ipd, naj se zmenijo prek interneta. Ko bo davek in učinek eko davka dejanski in velik, pa lahko imamo veliko letal in povezav.
Med EU In Ameriko pri prekinil vse povezave in jih steral s Stare celine, skupaj z njihovimi oprodami, ki v zameno za lastno bogatenje uničujejo lastne narode
V dveh vojnah so že rešili Evropo in po drugi so bili edini dovolj močni, da so se zoperstavili Stalinu. Potem mi pa povejte še, kje bodo sladkorni bolniki dobili senzorje za neprekinjeno merjenje glukoze v krvi? Kako bomo pa evroperjci pošiljali satelite v nebo, sedaj ko smo brez svoje rakete? Zakaj je Elon Musk, ki je po rodu iz Južne Afrike, šel razvit el. avto in ponovno uporabne rakete v ZDA? Seveda ni čez lužo vse idealno, ampak tudi v Evropi ne, še veliko slabše pa na Kitajskem ali v Rusiji. Zato je bolje da ostanemo zavezniki. Glede letalske povezave je pa tako - če bi se ekonomsko izplačala, bi jo vzpostavile letalske družbe. Ker pa se ne, bi bilo to metanje državnega denarja stran. Tako ali tako letijo letala čez lužo le iz največjih letališč (Pariz, Frankfurt, ...)
Enosmerno, da se znebimo patoloških izkoriščevalcev.
Naj gredo v svoj paradiž.
Če bi bila ta povezava tako aktualna, bi jo neka letalska družba že zdavnaj vzpostavila.
V čigavo korist naj bi jo torej subvencionirali slovenski davkoplačevalci?
Večina povezav iz Slovenije je sponzoriranih iz strani države. Tako deluje po celem svetu. Mislite da Adria ni bila subvencionirana?
Subvencionirali bi z enakim namenom kot subvenciniramo druge stvari. Npr povezava z Dubajem je subvencionirana posledično pa pride več turistov od tam, ki v Sloveniji zapravijo denar, plačajo davek in država vloži 1 EUR dobi pa 2 EUR...preprosta matematika.
Je razumljivo?
Matematika ;)
turisti iz Dubaja v Slovenijo - žal spletni iskalnik ne najde
Predvidevam, da se kapital iz naše države steka v Dubaj in tako iz 1EUR dobimo -2EUR.
Je razumljivo?
V normalni državi to velja. V kleptomanskianarhijirdečihbaronov pa država vloži 1 Eur, ki ga prekanalizirajo tati na svoj račun in potem zatrjujejo, da je premalo. Preko vzvodov oblasti dosežejo povečevanje sredstev, pokradejo vse sproti, rezultatov ni. Ob štiriletju osorej pa se pojavi čudežni zlatoust, ki ljudstvu obljublja plesanje po ulicah v zameno za poslušnost. Proti in proti
Ditektno povezavo imate iz Zagreba. Je tudi v EU.
Ampak potem ves denar ostane na Hrvaškem, kar omogoča njim razvoj.
Od kje pa bi lahko mi dobili dodatne prihodke v proračun? Opcija je seveda da vedno bolj obdavčujemo samega sebe, namesto da bi denar pobrali iz tujine. To se meni sliši mazohistično zato raje vidim da se zgledujemo po državah ki imajo nizke davčne stopnje in denar pobirajo od tujcev.
Kako bi v primeru direktne linije, ki naj jo po vašem “država” vzpostavi, “pobirali denar od tujcev”? Država torej financira oziroma subvencionira linijo, karte prodaja xy letalska družba, letališke pristojbine pobere Fraport, tujci se z Brnika odpeljejo na Hrvaško, v Toskano ali bogvekam drugam. Tako masovno pa ne bodo drli v Slovenijo, da bi mi kar “pobirali denar” od njih. Letališče Brnik in Adrio smo prodali, zdaj pa imamo, kar imamo.
Menim, da nasprotno, denar ostane v Sloveniji, saj izgubo linije nosi soseda. Dober turistični poslovnež pa bo, verjamite goste pripeljal v vsakem primeru in tudi kapital in kultura najde pot. Slovenski proračun pa tudi ni vreča brez dna.
Zakaj rabimo povezavo s tem propadajočim imperijem? Če že, rabimo povezavo s Kitajsko ali Indijo.
Imperij mogoče ne bo več prvi, je pa najbogatejši. Zakaj rabimo povezavo?
Da pridejo k nam tuji turisti, zapravijo denar, ki se bo stekel v državno blagajno ta pa bo lahko plačala šolstvo, nova neprofitna stanovanja, zdravstvo...Američani ogromno zapravijo v turizmu, plačujejo drage storitve....
Če hočemo živeti udobje, ki nam ga ponuja naš sistem imamo moramo tudi nekako zaslužiti denar. To je skoraj enako zakaj hodimo v službo:)
Seveda pa je tudi povezava z Kitajsko in Indijo smiselna.
Samo Američani ogromno zapravijo? Vsi? Luškan stereotip. Osredotočiti se moramo na goste od blizu, ne tiste, ki s potratnim letalskim prevozom, ki pospešuje uničujoče podnebne spremembe, priletijo čez pol sveta za en teden.
Enako velja za križarjenja, to umazano panogo bi morali prepovedati.
Direktne povezave iz Slovenije so nepotrebne. Že tako je preveč letalskega prometa.