Kaznovanje prehitrih voznikov
619 OGLEDOV
20 KOMENTARJEV
Predlagam, da se poleg že obstoječe denarne kazni za prehitre voznike uvede sistem zabeleženja prehitre vožnje in posledično vpis znižane - omejene dovoljene hitrosti za voznika v procentih od splošno veljavne dovoljene hitrosti v vozniško dovoljenje. Omejitev bi morala biti označena na vozilu z kazensko nalepko za čas veljavnosti kazni.
npr.: Kdor je naredil prekršek prehitre vožnje za več kot 10°% od dovoljene se mu poleg denarne kazni naredi še zabeležka o njegovi dovoljeni hitrosti za -10% nižje od veljavne, kar bi pomenilo, da mora voziti povsod 10% počasneje od ostalih ker bi bil drugače v prekršku. Njegovo vozilo pa bi moralo imeti tudi kazenske nalepke vidne vsem udeleženim v prometu.
Bedast predlog, najbolj nevarni so tisti, ki vozijo prepočasi, so vidno nesigurni za volanom, taki so pogosto vzrok za nesreče
to je pa tud neumnost. počasni vozniki niso prav nič vidno nesigurni in vzrok za nesreče.
vzrok za nesreče so predvsem nestrpni vozniki. Če si strpen in pred sabo vidiš da nekdo vozi počasneje, pač voziš za njim in počakaš da ga lahko prehitiš ko cesta to omogoča. ne pa da prehitevaš v nepregledne ovinke, čez polno črto itd... in zraven še bentiš mahaš trobiš blendaš itd... skratka počneš vse kar ti še dodatno preprečuje da bi se osredotočil na vožnjo.
Tudi dokazano je da če se odločiš da boš potrobil, se ti podaljša odzivni čas za stopit na bremzo. skratka, nestrpnost!
evo še zapis z ministrstva za infrastrukturo z dne 03.04.2017 na tem portalu.
"Prekoračitev hitrosti je še vedno razširjeni družbeni problem in predstavlja enega glavnih vzrokov prometnih nesreč z najhujšimi posledicami tako v Sloveniji, kot tudi v drugih državah članicah Evropske unije."
to vse pove kdo je najbolj nevaren... vsekakor ne tisti ki vozi prepočasi!
Razumem jezo in frustracijo zaradi voznikov, ki vozijo prehitro in ogrožajo druge voznike. Vendar pa predloga žal ne bi podprla predvsem iz dveh razlogov;
1. Praktično nemogoč nadzor - kako bo policist vedel, da je omejitev za nekoga 100, medtem ko je za nekoga drugega velja splošno veljavna omejitev 130
2. Povečana nevarnost - v kolikor bi se "kaznovani" vozniki potem dejansko držali nižje omejitve, bi s tem resno ogrožali varnost prometa, saj bi hipotetično ob omejitvi 130, nekdo po avtocesti vozil 90. Ker česa takega nihče ne pričakuje, lahko to povzroči nalete, nevarna manevriranja in prometne nesreče.
sicer na AC bi moral vsak pričakovat da lahko kdo vozi 60km/h, kolikor je predpisana najnižja hitrost... če tega ne pričakuješ oz. če pričakuješ da bodo vsi vozili 130 in več pač nisi gladek.
> kolikor je predpisana najnižja hitrost
Predpisane najnižje hitrosti ni, če ne, bi v vsakem zastoju vsi fasali kazni.
A nimajo zdaj že skoraj vsi avti GPS in navigacijo. V tiste, ki še nimajo, še to namontirat pa naj kar sam avto ob koncu meseca pripravi položnico. ;-)
Resno ljudje, od kje vi pobirate takšne butaste ideje?
Tukaj so samo tri vrste predlogov:
- naj država kaznuje nekoga... sicer kazen že obstaja, pa ni policije, da bi to delala, ampak "rešitev" problema je, da damo še višjo kazen in še vedno nič policije
- naj država plača/časti to, ono, tisto, tretje, vse
- naj država da davek na nekaj, kar jaz nimam, sosed pa ima
Ta predlog spada v prvo kategorijo.
pozabil si še na svoje veleumne analogije v komentarjih :D
Predlagam nakup premičnih radarjev prikolic, ki jih lahko policija prosto razporeja in premika vsak dan na drugo mesto. Mislim, da bi takšni radarji najbolj pripomogel k umirjanju prometa po državi.
To že imajo, ampak jih ni veliko.
So postavljali tudi stacionarne kamere (malo več kot dve, tri)... pa so jih štajerci uničili, ker raje vozijo prehitro.
Po določeni ceni vrednost več ni smisla.. Po mojem mnenju so kazni dovolj visoke in včasih zelo nerazumno postavljene omejitve, kjer te okolica izloči v kolikor se jih držiš. Hm in si v prekršku z zakonom ali z okolico.
Nekdo, ki je prehiter je lahko tudi z razlogom pa čeprav krši zakon.
Zamisel je kar zanimiva vendar to bi potem bil pravi kaos.... vzamem avto od žene, kazenske točke imam jaz..kaj moram potem oblepit še njen avto?
Pri nas imamo kazni premale, to je največji problem. Ko je tekla razprava o zakonu o cestnoprometnih predpisih so vsi trnali, da previsoke kazni marskikdo zaradi socilanega položaja ne bi mogel plačat, kar je pa popolna nameunost, saj če voziš po predpisih, ne rabiš nič plačat.
Ko bo kazen za telefoniranje med vožnjo znašala 2000 eur mislim, da velika večina ne bo več telefonirala. Ko bo kazen za dejansje povzročiteve nesreče pod vplivom alkohola znašala 5000 eur in več morda še 12 mesecev pripora /takoj brez pritožb na sodišču) in odvzem vozniškega dovoljenja za stalno - torej moraš po 12 mesecih ponovno opravljati izpit , bo tudi vsak 2x premislil, ali ni bolje poklicati taxi.
Torej, če te prav razumem, trenutno vsakega, ko telefonira policaji dobijo, plača 120eur kazni, ampak je to premalo denarja, ... čisti drobiž... in zato telefonira dalje? Pa spet 120eur naslednji dan, pa je spet premalo denarja, da bi nehal.
Če je temu tako, potem je treba zvišat kazen.
Ker obstaja druga opcija, da je kazen zadosti visoka, samo da je na cesti premalo policije.
Kazen za alkohol je 1200eur + izguba izpita (torej še dva jurja zraven). Povej mi, kdaj si nazadnje pihal?
Mariborčanom so vsaj radarje hoteli postavit.. pa še to ni šlo.
Če nekdo plača 120 eur kazni in telefonira dalje in ga dobijo in spet plača kazen je idiot na kvadrat. Zato naj kar plačuje.
V življenju sem pihal ene 7-8 krat in nikoli napihal. Torej je kazen lahko tudi 10 jurjev zaradi mene. Ker ko vem, da moram na vožnjo NE PIJEM. To bi skorajda vsak voznik moral razumet, če ni idiot seveda.
Glede Maribora pa je šlo za to, kdo in na kak način bo pobiral kazni. Saj v osnovi so radarji po mestih v Sloveniji nameščeni pa ni nobene panike.
Problem ni v tem, da bi ljudje plačevali po 120eur in še vedno telefonirali, ampak v tem, da 99.99% ljudi telefonira, brez da bi plačali 120eur.
Povprečen alkoholik, ki gre ob sedmih na šiht, spije dva takratka, med kosilom na šihtu še dva, in se ob petih v konici pelje pijan domov, ne piha nikoli.
Od kje ideja da so pri nas kazni premale? Glede na standard so daleč previsoke. naprimer zadnjič sem šel iz Nemčije proti Slo in sem ponoči, prazna cesta, pripeljal v malo pred Villachom v tunel z hitrostjo 132 km/h, omejitev je bila ne vem zakaj 80 km/h. No vsaj tako je pisalo na položnici ki se jo dobil po pošti. Znesek plačila v roku 30 dni pa je bil celih 34 EUR. Z najmanjšim problemom sem kazen plačal isti dan.
Pa malo primerjajte koliko bi bilo to pri nas. Zakaj v Nemčiji po nekaterih odsekih ni omejitev, ravno zaradi tega ker hočejo hitrejšo pretočnost prometa. Pri nas pa se določeni majstri in majstorice na avtocesti prilepi na prehitevalni pas z hitrostjo 100-110 km/h in vozi makar iz LJ do Maribora. Take voznike ki ne poznajo razlike vozni in prehitevalni pas je potrebno najprej kaznovat. Ker omejitev na avtocestah je 130 km/h, upoštevati pa je potrebno tudi toleranco in pa seveda kdor ima v vozilu števec ki ni vezan na GPS, mu še ta laže, tako da se popolnoma brez skrbi lahko vsak pelje 140 km/h in ne bo dobil nobene kazni za prehitro vožno.
bolano
Da bo vozil 35 po mestu in 60 izven pa delal guzvo vsem ostalim?