Predlagam določitev dela trošarin kot namenski javnofinančni prihodek za vzdrževanje cest
3197 OGLEDOV
7 KOMENTARJEV
Predlagam, da se namesto uvedbe bencinskega centa del že tako previsokih trošarin od pogonskih goriv nameni za vzdrževanje (tekoče in investicijsko) in obnovo in rekonstrukcijo cestne infrastrukture (npr. da se 50 % trošarin prelije direktno v integralni proračun, 50 % pa so namenska sredstva, ki jih dobi ministrstvo za infrastrukturo. Trošarinese lahko povišajo za kakšen cent ali dva - to je bolje kot uvedba novih dajatev, ker nove dajatve pomenijo dodatno administrativno breme, česar pa pri povišanju trošarin (ki se sperminjajo skoraj vsakih 14 dni) ni.
6.7.2015 je bila cena goriva 95 : 1,372eur. Potem je začela cena nafte padati!!! Po dnevniku in internetu so govorili da je cena nafte padla za 25 - 30%. Kako je lahko potem cena goriva 3.10.2015 1,217eur??? Res da so po dnevniku povedali tudi da bo država dvignila trošarine zaradi nihanja cen, vendar to govori že 25 let!!! Koliko sploh stane liter bencina 95 brez trošarin in ddv-ja???
Liter bencina brez trošarin in DDV je cena sodčka nafte v $/menjalni tečaj USD za EUR/159 (toliko litrov je v enem sodčku). Stroški predelave surove nafte v bencin (to delajo v Lendavi) pa ne vem, kolikšni so.
Absolutno podpiram, ker ni prav nobenega zagotovila, da tudi ta denar ne bo šel v druge žepe.
Sem proti kakršnemu dodatnemu davku za potrebe obnove cest. V Sloveniji se pobere dovolj denarja od prispevka cestnine, vinjet, bencina, tovornega prometa ta denar se namesto za popravilo cest namenja za čisto druge vsebine. Če bi se porabil za obnovo cest bi ga bilo dovolj.
Podobno sem pred časom predlagala, naj vlada vsaj denar, ki se zbira ob registracijah vozil, dejansko nameni za ceste, ker so v groznem stanju.
V zelo zapoznel odgovor sem dobila, kar lahko vidite tu: predlagam.vladi.si/webroot/idea/view/6657
(Ja, kot da ne že vrabci čivkajo, da je vlada do tal porezala denar za ceste.)
Skratka, namesto v vzdrževanje in obnovo cest usmeriti denar, ki se že zdaj zbira kot "nadomestilo za uporabo cest" ob registraciji in v obliki trošarin itd., je naša ljuba vlada raje "naumila" še dodaten davek.
Vprašanje za milijon evrov: kako naj vladi dopovemo, da imamo vozniki že tako dovolj finančnih bremen, od katerih pa se v ceste ne vrača skoraj nič?
Res so tovrstni prispevki previsoki
a vsako novo nadomestilo prav gotovo ne bo ukinilo starih :(