Predlog z odzivom pristojne institucije

Reševalni pas na avtocesti

4937 OGLEDOV 6 KOMENTARJEV

Že 2013 je bil na tem portalu podan predlog za spremembo predpisa glede razvrščanja v primeru nesreče na avtocesti.

predlagam.vladi.si/webroot/idea/view/4805

Odgovora ni bilo in odgovorni še vedno polnijo medije s svojo, popolnoma nerealno percepcijo.

Dejstvo je da način na katerega je razvrščanje trenutno predpisano enostavno NI izvedljiv, saj brez umika na odstavni pas (kar je prepovedano) na sredini preprosto ne ostane dovolj prostora za gasilce. To je lepo razvidno na posnetku gasilcev, ki je nedavno zaokrožil po medijih:

www.24ur.com/novice/slovenija/video-spet-nepravilno-razvrscanje.html

Ponesrečenci to, resnično neumno zakonsko ureditev plačujejo z življenji.

Prosim, da se nemudoma preuči in realizira predlog #4805, torej da se v primeru nesreče zapove oz. izrecno dovoli umikanje tudi na odstavni pas.

29 glasov

0 glasov

Če bo predlog prejel vsaj 11 glasov za in več glasov za kot proti, ga bomo poslali v obravnavo pristojnemu ministrstvu.

AVTOR J jurej 4 predlogi

STATUS PREDLOGA

PREDLOG POSLAN 6. 8. 2015
ZADNJA SPREMEMBA 4. 8. 2015
KONEC OBRAVNAVE 4. 9. 2015
ODGOVOR 22. 9. 2015

Odgovor

22. 9. 2015

Odziv Ministrstva za infrastrukturo

Zakon o pravilih cestnega prometa (Uradni list RS, št. 82/13 – uradno prečiščeno besedilo; v nadaljnjem besedilu: ZPrCP) določa prometna pravila ravnanja v cestnem prometu ter pooblastila in sankcije, ki jih pri izvajanju zakona izrekajo pristojni organi.

Štirinajsti odstavek 30. člena ZPrCP, ki določa pravila razvrščanja v primeru zastoja prometa navaja, da morajo vozniki v primeru zastoja pustiti med kolonama vozil, ustavljenima na prometnih pasovih, ki sta najbližje levemu robu smernega vozišča, dovolj prostora za vožnjo intervencijskih vozil.

Na odstavnem pasu ali odstavni niši lahko, skladno z določbo trinajstega odstavka 30. člena ZPrCP, vozijo in ustavijo vozila:

nujne medicinske pomoči, gasilska vozila in vozila zaščite in reševanja pri izvajanju intervencijskih nalog,

izvajalca rednega vzdrževanja avtoceste pri pregledu in vzdrževanju ceste ter pri izločanju vozil,

upravljavca cestninskih cest, ki jih pri izvajanju nadzora uporabljajo cestninski nadzorniki,

policije in vojaške policije pri nadzoru in urejanju cestnega prometa in

inšpektorjev pri opravljanju inšpekcijskega nadzora.

Pri tem morajo biti vsa navedena vozila označena s predpisanimi svetlobnimi znaki oziroma s pomičnimi signalnimi ali zapornimi tablami.

Skladno z določbo enajstega odstavka 30. člena ZPrCP pa lahko na ustavnem pasu ali odstavni niši parkirajo ali ustavijo (poleg vozil navedenih v trinajstem odstavku 30. člena ZPrCP) tudi vozila, ki to storijo zaradi ustavitve v sili in ustavitve zaradi nudenja potrebne pomoči.

Veljavna zakonodaja torej dopušča možnost, da se v primeru višje sile (okvara, zastoj, nesreča,…) na odstavnem pasu ali odstavni niši vozijo tudi druga motorna vozila (torej vozila, ki imajo po določbah ZPrCP sicer prepoved vožnje, parkiranja in ustavitve).

Priloge:

Uradni odgovor Ministrstva za infrastrukturo

Popravki predloga

Verzija predloga z dne, 4. 8. 2015 | 10:47:30

Reševalni pas na avtocesti

Že 2013 je bil na tem portalu podan predlog za spremembo predpisa glede razvrščanja v primeru nesreče na avtocesti.

predlagam.vladi.si/webroot/idea/view/4805

Odgovora ni bilo in odgovorni še vedno polnijo medije s svojo, popolnoma nerealno percepcijo.

www.24ur.com/novice/slovenija/video-spet-nepravilno-razvrscanje.html

Ponesrečenci to, resnično neumno zakonsko ureditev plačujejo z življenji.

Prosim, da se nemudoma preuči in realizira predlog #4805 in da se ustrezno ukrepa, odgovorni za trenutno stanje pa odstopijo!

Reševalni pas na avtocesti

Odgovor

Priloge:

Popravki predloga

Verzija predloga z dne, 4. 8. 2015 | 10:47:30

Reševalni pas na avtocesti

Komentarji