Povezana avtocestna počivališča

Odziv Ministrstva za infrastrukturo in energetiko

Medsebojna povezava počivališč na obeh straneh avtoceste bi lahko izboljšala izkoriščenost parkirnih zmogljivosti za tovorna vozila, zlasti ob izrazito enosmernih tranzitnih tokovih.

Večina obstoječih avtocestnih počivališč je bila načrtovana in zgrajena pred leti, ko so bile prometne obremenitve, predvsem tovornega prometa, bistveno manjše kot danes. Počivališča so bila umeščena v prostor in zgrajena na podlagi takrat sprejetih prostorskih aktov in projektnih rešitev. Naknadna vzpostavitev povezav med njimi zato ni enostavno izvedljiva in je mogoča le, če so izpolnjeni naslednji pogoji:

• prostorski in pravni: skladnost z veljavnimi prostorskimi akti ter določbami Zakona o urejanju prostora (ZUreP-3), Gradbenega zakona (GZ-1), Zakona o cestah (ZCes-2) in Zakona o pravilih cestnega prometa (ZPrCP),
• geometrijski: ustrezna konfiguracija terena,
• prometni in prometno-varnostni: zlasti pri uporabi povezav za težka tovorna vozila,
• gradbeno-tehnični: dejanska možnost izvedbe.

Del počivališč na avtocestnem omrežju je trenutno v fazi umeščanja v prostor oziroma projektiranja. DARS, kot upravljavec hitrih cest in avtocest, bo možnost povezave počivališč proučil pri načrtovanju novih počivališč ter ob morebitnih rekonstrukcijah, razširitvah ali večjih preureditvah obstoječih. Pri tem bo za vsako lokacijo preveril prostorsko, tehnično in prometno izvedljivost ter dostopnost parkirnih zmogljivosti iz obeh smeri glede na konkretne razmere. 

Glede na navedeno ocenjujemo, da povezave počivališč ni mogoče določiti kot splošno obvezne rešitve. Smiselnost in izvedljivost se bo presojala za vsako lokacijo posebej.