Omogočitev uporabe modre utripajoče luči na osebnih vozilih operativnih prostovoljnih gasilcev na poti do gasilskega doma
Predlagam, da Vlada Republike Slovenije pouči možnost spremembe prometne zakonodaje, s katero bi se določenim operativnim prostovoljnim gasilcem pod strogo določenimi pogoji omogočila uporaba posebne modre utripajoče luči na osebnem vozilu pri odzivu na aktiviran poziv za intervencijo.
Prostovoljno gasilstvo predstavlja pomemben del sistema zaščite in reševanja v Republiki Sloveniji. Pri številnih prostovoljnih gasilskih društvih operativni gasilci na intervencijo odhajajo neposredno iz svojih domov, delovnih mest oziroma drugih lokacij in se morajo najprej pripeljati do gasilskega doma, kjer prevzamejo gasilsko vozilo in opremo.
Pri intervencijah, pri katerih odločajo minute, lahko že nekajminutna zamuda pri prihodu zadostnega števila operativnih gasilcev pomeni bistveno razliko pri reševanju ljudi, preprečevanju širjenja požara ali zmanjševanju materialne škode.
Zato predlagam, da se prouči možnost uvedbe posebnega, strogo nadzorovanega sistema, po katerem bi lahko posamezni operativni prostovoljni gasilci na svojih osebnih vozilih uporabljali homologirano oziroma posebej odobreno modro utripajočo luč izključno v času aktivnega poziva na intervencijo in na poti do matičnega gasilskega doma.
Predlagani pogoji
Pravica do uporabe ne bi pripadala vsem članom prostovoljnega gasilskega društva, temveč samo gasilcem, ki bi izpolnjevali vnaprej določene pogoje:
* gasilec mora biti operativni član gasilske enote;
* uporabo bi morala odobriti pristojna gasilska organizacija oziroma poveljnik;
* gasilec bi moral opraviti posebno usposabljanje za varno vožnjo v času intervencijskega odziva;
* modra luč bi morala biti registrirana oziroma vezana na konkretnega uporabnika in vozilo;
* uporabljati bi jo bilo dovoljeno izključno po prejemu aktivnega poziva na intervencijo;
* uporaba bi bila dovoljena samo do prihoda na določeno zbirno mesto oziroma gasilski dom;
* po prihodu v gasilski dom bi moral gasilec modro luč prenehati uporabljati;
* uporaba za zasebne opravke, vožnjo na delo, vračanje domov ali druge namene bi bila prepovedana.
Nadzor nad uporabo
Da bi se preprečile zlorabe, predlagam vzpostavitev elektronske evidence uporabe. Sistem bi lahko beležil:
kdo je luč uporabil, kdaj je bila aktivirana, trajanje uporabe in lokacijo vozila.
Ob morebitni prometni nesreči, prijavi občana ali sumu zlorabe bi bilo tako mogoče preveriti, ali je bil gasilec v tistem trenutku dejansko aktiviran na intervencijo.
Za neupravičeno uporabo bi morale biti določene jasne sankcije, vključno z odvzemom dovoljenja za uporabo posebne svetlobne naprave, poleg morebitnih drugih sankcij po veljavni zakonodaji.
Pomembna omejitev
Predlog ne pomeni, da bi osebni avtomobil prostovoljnega gasilca postal gasilsko oziroma intervencijsko vozilo.
Prav tako uporaba modre luči ne bi smela pomeniti avtomatične pravice do nevarne vožnje ali neupoštevanja prometnih pravil. Namen ukrepa bi bil predvsem opozoriti druge udeležence v prometu, da se gasilec odziva na nujno intervencijo, ter mu omogočiti varnejši in učinkovitejši prihod do gasilskega doma.
Predlagana rešitev
Vlada naj zato prouči možnost spremembe Zakona o pravilih cestnega prometa in podzakonskih predpisov, tako da bi se za operativne prostovoljne gasilce vzpostavila posebna kategorija uporabe modre utripajoče luči pod jasno določenimi pogoji, z obveznim usposabljanjem, evidenco in nadzorom.
Takšna ureditev bi lahko izboljšala odzivni čas prostovoljnih gasilskih enot, hkrati pa bi zaradi strogo določenih pogojev in nadzora zmanjšala možnost zlorab.
Predlagam, da Vlada Republike Slovenije skupaj z Gasilsko zvezo Slovenije, Upravo Republike Slovenije za zaščito in reševanje, Ministrstvom za notranje zadeve, Policijo in strokovnjaki s področja prometne varnosti prouči izvedljivost takšne ureditve ter pripravi ustrezne zakonske spremembe.i