Preventivni ukrepi proti vožnji v napačno smer na avtocestah
V sedmih dneh, od torka do danes, trikrat vožnja v nasprotno smer na avtocesti in trije mrtvi... Očitno ukrepi, ki so v veljavi sedaj, ne zadoščajo.
Vsaka smrtna žrtev zaradi vožnje v napačno smer na avtocesti je ena preveč. Tradicionalni prometni znaki ob robu ceste očitno ne zadoščajo več, ko nastopijo zmedenost, slabo vreme ali utrujenost. Ker so celovite gradbene preureditve obstoječih uvozov (spremembe kotov zavijanja, ki bila po mojem mnenju preventivno najbolj učinkovita) finančno in prostorsko neizvedljive, moramo nujno uvesti cenovno dostopne tehnološke in vizualne preventivne ukrepe, ki voznika predramijo, še preden zapelje na avtocesto.
Vladi in Ministrstvu za infrastrukturo predlagam uvedbo treh ključnih rešitev:
1. Rdeča »mačja očesa« (talni odsevniki): Namestitev odsevnikov na uvozih/izvozih, ki v napačni smeri svetijo živo rdeče.
2. Inteligentni LED znaki s senzorji: Prometni znaki, ki začnejo močno utripati le takrat, ko radar zazna vozilo, ki vozi v napačno smer.
3. Povezava z navigacijskimi aplikacijami: Sistemsko sodelovanje z operaterji (Google Maps, Waze, AMZS), da aplikacija ob zaznavi napačne smeri sproži prediren zvočni alarm na telefonu.
Ker je logično, da bo preteklo še veliko časa, preden bodo napredni avtomobili z vgrajenimi samodejnimi varnostnimi sistemi cenovno dostopni povprečnemu slovenskemu vozniku, so ostale predlagane rešitve (luči, odsevniki, aplikacije) takojšnje, poceni in primerne za prav vse uporabnike avtocest.
Praksa iz tujine:
Da ne odkrivamo tople vode, si poglejmo, kaj drugod po svetu že deluje in zakaj bi morala Slovenija slediti tem zgledom:
• Vizualna blokada (Avstrija in Nemčija): Uporaba talnih odsevnih oznak (mačjih oči) je izjemno učinkovita in poceni preventiva. Ko voznik v napačni smeri pred sabo zagleda »rdečo preprogo« luči na tleh, takoj ve, da dela usodno napako. To deluje tudi v najhujši megli in temi.
• Dinamična opozorila s senzorji (ZDA - Teksas, Florida): Statika ne deluje, dinamika pa. Ko radarski senzor zazna vozilo v napačni smeri, se na uvozu aktivirajo močne, utripajoče rdeče LED luči na znakih STOP ali PREPOVEDAN SMER. To dokazano predrami voznika iz cone zmedenosti.
• Zvočna in fizična opozorila (Rumble strips): Narezane talne črte na uvozih, ki ob vožnji v napačni smeri povzročijo močno tresenje avtomobila in hrup pod kolesi. Fizikalni dražljaj človeka v trenutku predrami.
• Digitalna preventiva: Sodobni pametni avtomobili že berejo prometne znake. V sodelovanju z avtomobilsko industrijo in ponudniki navigacij bi morali doseči, da pametne naprave same prepoznajo nevarnost in sprožijo glasno glasovno opozorilo v kabini vozila.
Gradnja novih cest pod drugačnimi koti je predraga in prostorsko nemogoča. Zato predlagam, da DARS in pristojna ministrstva preprosto prevzamejo dobre prakse iz tujine, ki ne zahtevajo milijonskih gradbenih posegov, ampak le malce sodobne tehnologije. Rešimo življenja, preden bo spet prepozno.