Standard avtobusov za daljše relacije

Odziv Ministrstva za okolje, podnebje in energijo

Iz predloga izhaja, da naj bi trenutno, na daljših relacijah, vozili stari avtobusi namenjeni primestni vožnji, ki so bili prej v uporabi kot mestni avtobusi v Nemčiji, zato se predlaga uvedbo obveznih avtobusov namenjene za daljše relacije, z udobnejšimi sedeži z možnostjo nastavitve nagiba naslona, podstavki za noge ter udobnejšim blaženjem tresenja zaradi ceste. Predlagano je tudi, da bi se omogočalo plačevanje s plačilnimi karticami.

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo odgovarja, da na podlagi veljavnih predpisov ter vseh obstoječih koncesijskih pogodb za izvajanje medkrajevnega avtobusnega linijskega potniškega prometa ni določen poseben oziroma drugačen standard opremljenosti vozila, s katerim se izvaja daljše linije v medkrajevnem linijskem potniškem prometu.  

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo je predlog preučilo in razume, da je za kakovosten in učinkovit javni potniški promet pomembna tudi udobnost vožnje potnika, zato je s predlogom seznanilo Družbo za upravljanje javnega potniškega prometa d.o.o. (DUJPP), ki bo v sklopu priprave novih koncesij tovrstne predloge preučilo.  

V zvezi s predlogom plačevanja s plačilnimi karticami vas seznanjamo, da se plačevanje vozovnic z bančnimi karticami na avtobusu že uvaja in je trenutno omogočeno na liniji Brnik – Ljubljana. Predvidoma v naslednjih mesecih pa bo tovrsten način plačevanja razširjen po večini na vseh linijah oziroma avtobusih medkrajevnega linijskega avtobusnega potniškega prometa v Sloveniji.