Predlog za državni odkup in razvoj Ljubljanskega letališča
Ljubljansko letališče, ki predstavlja ključno infrastrukturo države skupaj s cestami, železnicami in pristaniščom, je bilo prodano tujim lastnikom. Izkazalo se je, da trenutni lastnik umetno zavira razvoj tujih letalskih družb, kar ima sicer pozitivne učinke na njihove druge letališke operacije, vendar pa negativno vpliva na slovenske potnike. Slovenski državljani so posledično prisiljeni uporabljati bližnja letališča, kot so Zagreb (Zagreb nas je prehitel in postal mednarodno letališče, ki je povezano od Azije do Amerike), Dunaj, Munchen, Benetke, Treviso in Trst, kar povzroča neudobje in dodatne stroške. Poleg tega se novi lastnik ukvarja s trgovanjem z emisijskimi kuponi, kar koristi njihovim bolj profitabilnim letališčem. V tem kontekstu je smiselno, da država kot del strateške naložbe odkupi letališče Ljubljana in ga razvija v korist svojih državljanov.
Ključni argumenti za odkup:
1. Nacionalna povezanost in dostopnost:
Ljubljansko letališče je ključno za povezovanje Slovenije s svetom. Z odkupom in ustreznim razvojem letališča bi lahko država izboljšala dostopnost in povezanost Slovenije z drugimi državami, kar bi olajšalo potovanje slovenskih državljanov in poslovnih partnerjev.
2. Ekonomski razvoj:
Razvoj letališča bi spodbudil gospodarsko rast, saj bi izboljšana povezljivost privabila več tujih investicij in turizma. To bi ustvarilo nova delovna mesta in prispevalo k razvoju lokalnega gospodarstva.
3. Okoljska trajnost:
Z državnim nadzorom nad emisijskimi kuponi bi Slovenija lahko učinkoviteje upravljala z emisijami in izboljšala svojo okoljsko trajnost. Država bi lahko vlagala v bolj ekološke tehnologije in infrastrukturo, ki bi zmanjšala negativne vplive letalskega prometa na okolje.
4. Konkurenčnost:
Trenutni lastnik zavira razvoj tujih letalskih družb, kar zmanjšuje konkurenčnost in zvišuje cene letov za slovenske potnike. Državni odkup letališča bi omogočil boljšo konkurenčnost, nižje cene letalskih kart in večjo izbiro letalskih povezav za slovenske državljane.
5. Strateška naložba:
Letališče Ljubljana je strateško pomembna infrastruktura. Državni odkup bi zagotovil, da je ta ključna infrastruktura v rokah države, kar bi prispevalo k nacionalni varnosti in suverenosti.
Predlagani ukrepi po nakupu:
1. Modernizacija in razširitev Infrastrukture:
Investicije v modernizacijo in razširitev letališke infrastrukture za povečanje zmogljivosti in izboljšanje storitev.
2. Spodbujanje letalskih povezav:
Aktivno privabljanje novih letalskih družb in vzpostavljanje novih mednarodnih povezav, zlasti z destinacijami v Ameriki in Aziji.
3. Okoljske iniciative:
Uvedba trajnostnih praks in tehnologij za zmanjšanje emisij in izboljšanje energetske učinkovitosti letališča.
4. Povezovanje z drugimi oblikami prevoza:
Izboljšanje povezav z železniškim in cestnim prometom, kar bi omogočilo lažji dostop do letališča iz različnih delov države.
Državni odkup in razvoj Ljubljanskega letališča bi imel številne koristi za Slovenijo, od izboljšane povezanosti in ekonomskega razvoja do povečane okoljske trajnosti in nacionalne varnosti. S strateškimi investicijami in ustreznim upravljanjem bi letališče lahko postalo osrednja točka za mednarodne povezave, ki bi služile v dobro slovenskih državljanov in gospodarskega razvoja države.
Kolikokrat pa naj država še odkupi to letališče?
Samo enkrat, ga da kot strateško naložbo in mogoče celo v lastništvo pokojninskega sklada kateri bo dobival dividende in iz tega plačeval pokojnine. Na ta način ne bo potrebnih novih obdavčitev ker bo pokojninski sistem imel pasivne prihodke....temu bi lahko rekli tudi dober gospodar.
To je samo ena od možnosti, sigurno je še kakšna boljša
Nikar ne predlagajte tega, lahko se res zgodi kar predlagate, pa bodo roke zopet do rokavov v marmeladi.
Politiki bodo hitro zgrabili pobudo ljudstva!
Proti.
Izključno zato, ker so ga prodali zato, da so si napolnili žepe, sedaj naj bi ga kupili po visoki ceni z našim denarjem, potem pa spet prodali in tako v spiralo. Če bi naši politiki delali v dobro državljanov, do prodaje letališča, tovarn, zemlje, gozdov, .... sploh ne bi prišlo.
Tako pa nas vodijo lopovi, priskledniki in cuzači vseh barv in oblik. Naj se zadavijo s pokradenim in nagoljufanim. Tudi oni so hlapci tujcem.
Kupimo nazaj letališče po ceni, za katero smo ga prodali. Pa tudi Splošno plovbo. Vsak, ki ima 5 minut, nas molze, zdaj bomo še brez kurje jate ostali, če ne bomo malo bolj nezaupljivi do "upravda" in njihove "lastniške" španovije.
Država je najslabši lastnik, kar si ga lahko zamisliš. Sedaj nam mora pa to že biti popolnoma jasno.
Počakajmo še malo, da EU dokončno politično gospodarsko propade, pa bomo letališče dobili nazaj brezplačno.
Vsi našteti argumenti so bolj iz trte izviti. Država je slab lastnik, letališče se prej ni nič bolje razvijalo, poleg tega bi nakup predstavljal breme za proračun, kjer bi nekje spet morali odvzeti srestva, le zaradi nekega imaginarnega nacionalnega interesa. Pri nas že tolikokrat videno...
Letališče je ena bolj dobičkonosnih dejavnosti. Če pogledate bilanco boste videli o čem govorim. Gre za javno infrastrukturo, ki mora biti strateška.
Poglejte povezljivost Zagreba, Trsta...
In prosim vaše trditve da je iz trte zvito pokažite z podatki. Mogoče sem se zmotil.
Zagreb in Trst sta v celotni oz. polovični privatni lasti, tako da ste sami ugotovili, da privatno lastništvo ne vpliva slabo na letalsko povezljivost... Bolj, kot to ima vpliv količina prebivalstva in ekonomska moč na območju, kako se katere linije splačajo, bližina drugih letališč...
Dolgoročno bi bilo bolje povezati Ljubljano z Benetkami, Zagrebom, Dunajem... s pogostimi in hitrimi železniškimi povezavami. S tem bi dobili ekološko sprejemljivejši javni prevoz s povezavo v Evropo in še povezave do mednarodnih letališč.
Težko bi prišlo do boljšega odnosa do nas potnikov, primer povezava Lj - Brusel - Lj. Cena v obe smeri ob idealnih pogojih od skromnih 150€ in vse do prebogatih 600 €. Nizkocenovniki v okolici letijo v obe smeri že 20€ in prevoz potnika na in od letališča stane cca. 20€ do 50€ z cestninam.
Predlagam, da avtor začne zbirati sredstva in kupi. Kot davkoplačevalec vidim samo dodatne odlive za prazen nič. Treba se je kritično distancirat od upravljanja s strani države. NE GRE
Predlagam, da pogledate koliko kot davkoplačevalec prispevate v proračun. Če je vaš neto prihodek od države (šolanje otrok, zdravstvo, socialna stanovanja in vse kar nam država solidarno "da" ker drugi plačajo več) višji kot tisto kar daste državi potem vas nebi smelo skrbeti.
Država določene stvari potrebuje ker financiranje z proračuna ni dolgoročno vzdržno ker vedno manj pride notri v košaro (staranje prebivalstva in vedno manj delovno aktivnih).
Imamo opcijo:
1. dvig davkov
2. zadolževanje
ali pa 3. profitabilne in monopolne stvari obdržimo da z njimi financiramo proračun.