Ničelna toleranca do alkohola v krvi voznikov

Odziv Ministrstva za infrastrukturo

Prepoved vožnje vozila v cestnem prometu pod vplivom alkohola urejata prvi in drugi odstavek 105. člen ZPrCP:

(1) V cestnem prometu ne sme imeti alkohola v organizmu:

1. voznik motornega vozila ali skupine vozil kategorije C1, C, D1, D, BE, C1E, CE, D1E, DE;
2. voznik vozila, s katerim se opravlja javni prevoz potnikov ali blaga ali prevoz oseb za lastne potrebe;
3. voznik vozila, s katerim se prevaža nevarno blago;
4. poklicni voznik motornega vozila, kadar opravlja ta poklic;
5. voznik, ki preizkuša avtomatizirano vozilo ali sistem za avtomatizirano vožnjo;
6. učitelj vožnje med usposabljanjem kandidata za voznika v vožnji motornega vozila;
7. kandidat za voznika med usposabljanjem v vožnji motornega vozila;
8. spremljevalec;
9. voznik začetnik;
10. voznik motornega vozila, ki nima vozniškega dovoljenja;
11. voznik motornega vozila, ki v vozniškem dovoljenju nima vpisane kategorije motornega vozila, ki ga vozi;
12. voznik motornega vozila, ki se mu izvršuje prepoved vožnje motornega vozila ali mu je vozniško dovoljenje odvzeto;
13. voznik, ki prevaža skupino otrok.

(2) Drugi vozniki imajo lahko največ do vključno 0,50 grama alkohola na kilogram krvi ali do vključno 0,24 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka, pod pogojem, da tudi pri nižji koncentraciji alkohola ne kažejo znakov motenj v vedenju, katerih posledica je lahko nezanesljivo ravnanje v cestnem prometu.

Problematika alkohola v prometu je širši družbeni problem čezmernega uživanja alkohola. V zadnjem desetletju so bili narejeni nekateri pomembni koraki v smeri učinkovite alkoholne politike, ki se ne ukvarja samo s področjem prometa, ampak z uporabo alkohola v družbi na splošno.

Po podatkih policije je leta 2022 prišlo do pomembnega znižanja prometnih nesreč zaradi alkohola - 54 odstotkov v primerjavi s predhodnim letom.

S ciljem doseganje večje varnosti v cestnem prometu in s tem dviga prometne kulture na novo raven, posledično pa posameznikom ustvariti pogoje, da se varno vključijo v promet, smo v predlog Resolucije o nacionalnem programu varnosti cestnega prometa za obdobje od 2023 do 2030 med ukrepe vnesli preučitev znižanja mejnih vrednosti koncentracije alkohola v krvi (vzpostavitev konsenza o enotni meji 0,0) ter specifične, ciljne in dolgoročne preventivne kampanje za preprečitev vožnje pod vplivom alkohola.

Zavedati pa se moramo, da k varnosti v cestnem prometu poleg spremembe predpisov bistveno pripomorejo dobro zasnovane preventivne aktivnosti, ki jih Javna agencije Republike Slovenije za varnost prometa izvaja dolgoročno in ciljno. Cilj preventivnih aktivnosti je, da problematiko alkohola v prometu, približa uporabnikom ter jo naredi razumljivo, z enostavnimi načini komunikacije ter s prepričljivimi deležniki in sporočili.