21. 8. 2023
Odziv Ministrstva za infrastrukturo
Ministrstvo za infrastrukturo (v nadaljevanju: MZI) se s predlogom ne strinja.
Tehnični pregledi vozil, ki so udeležena v cestnem prometu, se izvajajo v rokih, ki so določeni v 49. členu Zakona o motornih vozilih (Uradni list RS, št. 75/17 in 92/20 – ZPrCP-E). Vsaka stranka pa lahko pripelje vozilo na tehnični pregled vozila, tudi izven obveznih rokov, ki jih določa navedeni člen, npr. v namen prodaje oziroma nakupa vozila.
V okviru širše evropske perspektive na področju tehničnih pregledov smo ugotovili, da nobena država članica Evropske unije ne uveljavlja obveznega tehničnega pregleda vozila ob vsaki spremembi lastništva vozila.
Evropska komisija je na svoji spletni strani zbrala podatke o rokih opravljanja tehničnih pregledov po različnih evropskih državah.
MZI pojasnjuje, da sedanja ureditev že omogoča redno in sistematično preverjanje vozil, kar prispeva k visoki ravni varnosti v cestnem prometu. Sprememba lastništva vozila ne vpliva nujno na tehnično stanje vozila, zato bi obvezni tehnični pregled ob vsaki menjavi lastništva vozila povečal nepotrebno administrativno obremenitev in stroške za državljane.
Poudarjamo, da MZI nenehno spremlja stanje na področju cestnega prometa in se zavzema za izboljšanje varnosti vseh udeležencev v prometu. V prihodnosti bomo še naprej preučevali možnosti za izboljšanje sistema tehničnih pregledov vozil, ki bi zagotavljale optimalno raven varnosti na slovenskih cestah.
Veseli smo vašega interesa za varnost v prometu in upamo, da smo vam s tem dopisom uspeli pojasniti naš pogled na to temo.
Na videz smiseln predlog, mislim pa, da je v praksi nepraktičen. Se strinjam z vami, da bi bilo potrebno nekako izboljšati manipuliranje pri prodaji, da se prodaja vozilo z dobro prikritimi napakami, zaradi česar kupec kupi v resnici 'kanto', misli pa, da je kupil spodobno vozilo. Tehničen pa v resnici tega ne bi rešil. Sploh na področjih, kjer gre skozi tehničnega zadeva brez težav zaradi lokalnih poznanstev (manši kraji). Tudi če bi se upošteval en izmed predlogov spodaj, da bi se servisi zapisovali na 'plastično' prometno dovoljenje (kartica) z vsemi servisi in prometnimi, je dejstvo, da večina sarih avtomobilov ne servisira več na uradnih pooblaščenih servisih, emveč po mehaničnih delavnicah, marsikdaj se zamenja del v avtomobilu z delom, ki je kupljen na avtomobiskem odpadu. Tega pač ne bo zavedenega in v bistvu smo spet na istem. Tako, da sem zaradi tega proti temu predlogu, vendar pa nisem glasovala proti, ker se strinjam, da bi bilo smiselno tole področje malo izboljšati in takšni predlogi vsaj potiskajo v takšno smer.
Dober predlog. Predlagam, da se tole tematiko pri reševanju poveže s tisto, ki je ravno sedaj tudi predlagana v vezi prenosa s papirnatega prometnega dovoljenja na plastično kartico; in da se to reši celostno.
torej če jaz otroku podarim avto in narediva prepis bo treba iti tehničnega delat? Ja, pa ja! Pridi in mi ga plačaj.
Na tehničnem ti samo preverijo zavore, luči, pline in malo pogledajo koliko je avto rjav. Če ti je to potrdilo koliko je avto dejansko izpraven potem nimaš osnovnega pojma, kaj je treba preveriti.
to se lahko rešuje tako, da se določi izjeme - npr. ob dedovanju ali daritvi znotraj dedne linije, npr. s starša na otroka. Predlog je z vidika splošne uporabnosti zelo dober, vedno pa je mogoče določiti smiselne izjeme.
Če bi uzakonili, da je ob spremembi lastništva vozila tehnični obvezen, bi to veljalo tudi za prodajalca posameznika in ne le za trgovce. Kaj pa ko ne gre za prodajo ampak za drugačno spremembo lastništva (starši rabljeno vozilo podarijo, nekdo ga podeduje...)
Nepremišljen predlog
Za varnost moramo poskrbeti sami.
Redni servisi recimo.
Avto kupujte pri pooblaščenih trgovcih, ki zanj navadno dajo tudi garancijo.
Pri nakupu od zasebnika, vzemite seboj še koga, ki se na avte spozna. Peljite se na testno vožnjo.
Ko nakup končate, lahko greste tudi na preventivni tehnični pregled avta.
Ni potrebe, da čakate na zakon. To lahko storite sami, takoj.
Na tehničnem ti pregledajo zavore (samo delovanje), luči, ja in hupo. Pa podvozje malo porukajo.
Če ti to pove dovolj o stanju avtomobila, ki ga kupuješ, kar 'špogaj' tistih par-deset evrčkov in ga zapelji tja.
Ostalim pa ne nabijaj nepotrebnega stroška. Je treba preveriti bistveno več stvari!
Podjetje na Letališki poleg AMZS uvaža avte in ko jih pripelje k nam jih najprej pošljejo na preventivni pregled k uradnim uvozikom da odpravijo kakšno slabost ki jim je bila ali zamolčana ali prekrita kako drugače in tako pooblaščeni mehanik s strani uvoznika za njih pripravi avto za prodajo z vso dokumentacijo.