Prodaja vozila v tujino, izdaja originala odjavljenega prometnega dovoljenja novemu kupcu, tako kot povsod v EU
Danes smo imeli kupca iz San Marina. Prodali smo mu avto. Želel je dvignit izvozne tablice, da ga odpelje iz države. Do tu vse v redu. Na UE so mu izdali izvozne tablice za mesec dni, novo prometno dovoljenje na njegovo ime, in kopijo odjavljenega prometnega dovoljenja starega lastnika.
Tu pa je nastal zaplet. Stranka je zahtevala originalno staro odjavljeno prometno dovoljenje, ker pri njih zahtevalo originalni dokument. Pravi da je tako povsod v EU. Res pri nas kupci dobijo poleg začasnega prometnega dovoljenja za prevoz vozila do nas, poleg tega tudi odjavljeno originačno prometno dovoljenje. To velja za vozila kupljena v Avstriji, Nemčiji, Italiji, Nizozemskem, Franciji, Polski, Za ostale jaz ne vem, ker teh primerov nisem imel. Stranki smo nato stornirali novo prometno dovoljenje, in mu uredili staro prometno dovoljenje na starega lastnika. Novi lastnik se je odpeljal s pooblastilom starega lastnika v San Marino, in bo ob prihodu domov, poslal staremu lastniku tablice in originalno prometno dovoljenje, da ga ta pri nas odjavi, ter mu nato pošlje to prometno dovoljenje v San Marino, da bo lahko registriral kupljeno vozilo, po njihovih pravilih. To je še ena posebnost, ki nas dela manj privlačne za prodajo vozil v tujino in zbujajo slabo voljo pri ljudeh, čeprav ni nobene potrebe, da zadržujemo originalne dokumente v naših arhivih, pri vsej tehniki ki je danes na razpolago. Predlagam, da se kupcu izda originalno prometno dovoljenje, overjeno kopijo pa zadržimo v našem arhivu.
Če ste zadnje čase uspeli prebrati kaj na slovenskih portalih se najde vmes kakšen kratek članek kako so naši uradniki bolj papežki od samega papeža. EU predlaga zakon a ga naši resnično prepametni javni sektor še bolj zakomplicira da ja sosedu crkne krava. Bom naštel malenkosti zaradi katerih verjetno prenektareri džavljan Slovenije razmišlja kako bi prišel do tujega državljanstva a živel še vseeno pri nas na sociali, ki je zelo radodarna:
* z letom 2023 ukinili prodajo kotlov na olje, nima nič proti
* z letom 2026 želijo ukinit prodajo plinskih kotlov, neumnost plina je preveč drugače če ga ne bomo mi porabili bo zemlji dvignilo kapo in bo hudo
* z letom 2025 želijo ukinit prodajo avtomobilov na motorje z notranjim izgorevanjem, žal nisem bogat da kupim električno vozilo za cca. 35.000€
* z letom 2045 bomo morda dobili drugi blok jedrske elektrarne po ceni 40€ za Mwh danes pa jo gospodarstvo plačuje krepko nad 180€ v povprečju
* z letom 2030 naj bi ukinil TEŠ6 (še dobro da je Talum ustavil zadnje peči, samo Talum je za polno kapaciteto obratovanja potreboval 40% celotne vse slovenske porabe električne energije, kam je šel prihranek pa nič o tem)
No upam da vidite zakaj se ne more rešiti vašega primera, pa tudi še cel kup drugih nebuloz je v slovenski zakonodaji....
Predlagam, da ta predlog potrdijo predvsem trgovci z avtomobili, ker jim to olajša prodajo v tujino.