Obnavljanje tečaja CPP pri določeni starosti
Cestno prometni predpisi so se skozi čas menjavali, vendar koncept vožnje ostaja isti. Veliko ljudi je delalo izpit takrat, ko krožni promet še ni bil predstavljen, ter preden so se pojavile zelene puščice za desno. V tem svetu to postaja vse večji problem. Mladi se jezijo, češ da starejši ne znajo voziti, prav tako pa se starejši jezijo, češ da so mlajši preveč objestni v prometu. Vendar v teh časih to ni objestnost, vendar vozna dinamika. Ne podpiram tistih, ki divjajo po cesti, vendar moramo razumeti, da če upravljamo z avtomobilom, se moramo v vseh trenutkih znati razvrstiti in odreagirati v določenih situacijah. Zato bi predlagal obnovo tečaja CPP pri ljudeh, starejših od 55 let oz. pri tistih, ki imajo izpit že več kot 30 let. Tako bi lahko odpravili anomalije ter starejšim pojasnili pomen prometa v sodobnih časih, prav tako pa izboljšali vozno dinamiko po cestah.
Ne samo cpp. Tudi tečaj varne vožnje na poligonu bi se moral redno obnavljati.
Zakaj bi čakali 30 let?
Verjetno bi bilo smiselno, da se obnavlja na 5 let. Tudi prva pomoč.
Sedaj velja večno. Nekateri imajo celo pavzo in ne vozijo nekaj let, potem se vsedejo in odpeljejo.
Pa kaj še, ma kje jih pobirate? Ta mladi naredite izpit in potem ste polni sami sebe, vozili bi po skrajnih omejitvah, se jezite na vsakega počasnejšega voznika, pri tem pa ne pomislite, da te za ovinkom lahko čaka počasen traktor ali na cesto prileti žoga za njo pa še otrok. Poznam precej starejših voznikov (nad 70 let) in ti se že sami omejijo pri vožnji. Sem starejša od 55, imam 35 let vozniški, brez en kazenske točke, v vseh letih z dvema nesrečama po tuji krivdi...in zdaj mi bo en smrkavec pametoval zaradi uvedbe enega novega znaka in krožišča (ki jih imajo v drugih državah že ulala let).
Če si lahko predsednik ZDA z čisto demenco in kovčkom z nuklearnim orožjem za množično uničenje potem menda tudi avto lahko voziš če ti malo pamet peša.
Obnavljanje bi lahko bilo prostovoljno.
To, da se "moramo v vseh trenutkih znati razvrstiti in odreagirati v določenih situacijah", ti ne pomaga mladost, kot tudi ne starost.
Ker ko osvojiš znanje vožnje z avtomobilom, ga pač imaš. Tako kot vožnjo s kolesom.
Dejstvo pač je, da stari ljudje (ne rečem, da vsi), od 75-80 let, bi se morali sami zavedati, da za daljše vožnje niso več in bi morali biti dovolj samokritični,
da bi se tega tudi zavedali. Sicer pa, če že nekdo ne sliši več dobro, bi mu moral njegov osebni zdravnik dati takoj pogoj vožnje le v radiusu njegovega doma
cca. 5km in nič več.
Najbližjo štacuno ima pa člou'k 6 km od doma in zdravnika 13... pa naj hodi peš, kdo mu je kriv, da je star in betežen, kenede?
Na vsakih 10 let vozniškega staža osvežitev teorije in če si pod sprejemljivim nivojem, še praktična vožnja. Ne da padeš, ne izgubiš izpita, le inštruktor ti nazorno pokaže, pri čem si.
na to temo je bilo oddanih več predlogov. (Osvežitveni tečaj za voznike vsakih 5 let -3.8.2022)
žal ni prejel zadostne podpore da bi bil v razpravi.
Jaz bi dodal, ne pri določeni starosti pač pa kot sem že predlagal, periodično usposabljanje neglede na starost pač pa na obdobje 5 let.
Kot navajate se stvari spreminjajo.