Ukinitev pravice redarstvu za merjenje hitrosti

Odziv Ministrstva za infrastrukturo

Kot izhaja iz Poročila o izvajanju Resolucije o nacionalnem programu varnosti cestnega prometa za leto 2018, ki ga je obravnaval Odbor za infrastrukturo, okolje in prostor Državnega zbora Republike Slovenije dne 10. 9. 2019, je neprimerna oziroma neprilagojena hitrost še vedno najpogostejši dejavnik prometnih nesreč. Zaradi neprilagojene hitrosti je v letu 2018 (2017) umrlo 37 (46) udeležencev cestnega prometa, 279 (284) se jih je hudo telesno poškodovalo in 1721 (1605) lahko telesno poškodovalo. Hitrost kot dejavnik prometnih nesreč izstopa tudi v naseljih. Na spoštovanje omejitev hitrosti in posledično boljšo prometno varnost se lahko vpliva z izvajanjem preventivnih aktivnosti in z učinkovitim nadzorom. Nadzor v medsebojnem sodelovanju zagotavljata policija in občinska redarstva.

Z omejevanje pristojnosti občinskih redarstev v povezavi z nadzorom hitrosti v naseljih bi posegli v pristojnost lokalnih skupnosti, hkrati pa bi ukrep negativno vplival na varnost prometa, zato predloga ne podpiramo.