Javni dostop do avtomobilskih nesreč
Predlagam, da se javnosti zakonsko omogoči vpogled v register škod iz zavarovanja avtomobilske odgovornosti in zavarovanja avtomobilskega kaska, seveda z omejenimi podatki (varstvo osebnih podatkov).
Letno se proda okoli 200.000 rabljenih avtomobilov.
Na podlagi številke šasije (VIN) lahko kupci že sedaj preverjajo zgodovino vozila (opravljeni tehnični pregledi, prevoženi kilometri, starost, lokacija in spol lastnika, itd.). Dostop do teh podatkov je javen, prijazno pa jih prikazuje npr. spletna stran avtolog.si .
Manjka pa podatek o morebitnih prometnih nesrečah, v katerih je bilo udeleženo vozilo. Vozila se tako lahko prodajajo kot nepoškodovana, kupec pa te informacije ne more preveriti. Tako prihaja do zavajanja in oškodovanja kupcev, pa tudi do skritih napak in s tem povezanim tveganjem za nadaljnje nesreče.
Slovensko zavarovalno združenje po zakonu že vodi register škodnih zahtevkov, a je dostop do podatkov na voljo le oškodovancem prometne nesreče.
Zakon o obveznih zavarovanjih v prometu ne daje zakonske podlage, po kateri bi bili podatki iz registra škod odprti in dostopni za javnost.
Predlagam, da se zakonsko omogoči javnosti omejen vpogled v register škod, s spletnim servisom ali s podatkovno bazo.
Podatki naj vsebujejo najmanj VIN številko vozila, ter datum prometne nesreče. Dobrodošel bi bil tudi znesek odškodninskih zahtevkov ter katerikoli podatki, ki še dodatno pojasnjujejo vrsto in velikost škode na vozilu. Osebni podatki (nosilec zavarovalne police, ipd.) naj javnosti še naprej ostanejo nedostopne.
videno kupljeno....tudi ko se poročiš ne veš kaj si dobil več rabljeno ali bolj svežo.
velja za moške in ženske.
dodatno dobrodašla bi bila tudi informacija o takratnem stanju prevoženih kilometro. Preprodajalci namreč izkoriščajo redkost intervalov navedb in manipulirajo v okviru maksimalnih možnosti
Dovolj bi bilo za enkrat da bi se že kilometri sproti vodili v centralnem registru.
Saj se, pri vsakem tehničnem jih vpišejo. Včasih se sicer zmotijo, pa se ne da popravit za nazaj.
Je pa problem, da to pri vozilih iz uvoza ne velja (vsi famozni nemški karavani, od 2018 do 2000 letnika, vsi z 120k prevoženimi).
Predlog bi spremenil tako, da zavarovalnice morajo sproti obveščati zavarovance o plačilu škode iz njihovega zavarovanja, kar sicer zavarovanec lahko vidi kot komercialno stanje svojega zavarovanja.
Ta bo pa težka...
v tem primeru je treba potem podokumentirat celotno nesrečo, in popisat vse poškodbe, vse popravila, vse to seveda opravljat samo pri "državnopožegnanih" serviserjih, ki te stvari notri vpisujejo. V nasprotnem primeru bo zaradi praske na parkingu (kdor ima kasko, pač tudi to popravlja na račun zavarovalnice) pisalo "število nesreč: 1", podobno kot pri nekom drugem, ki je bil praktično "100eur od totalke", medtem ko bo nekdo, ki je zletel s ceste, se trikrat prevrnil, avto pa popravljal sam, imel "število nesreč: 0". Podobno bodo vsi uvoženi "nemški karavani" (vsi od letnika 2000 do 2018 imajo seveda 'samo' "120.000 prevoženih km") imeli število nesreč "0".
Če se zgodi nesreča, pa udeleženca uredita zadeve mimo zavarovalnic, potem o tem ne vemo nič.
Če se nekdo sam zaleti, pa popravi vozilo pri vaškem mojstru, potem o tem tudi ne vemo nič.
V vseh klasičnih primerih, kjer pa pride do prometne nesreče, udeleženca pa izmenjata zavarovalne podatke, pa podatki o prometni nesreči in posledičnih škodnih zahtevkih že so v registru zavarovalnega združenja. Podatki so tudi dostopni med zavarovalnicami, niso pa dostopni javnosti.
In ta zadnji primer je tisti, ki se ga predlog tiče. Bistvo je v tem, da ne nalaga dodatnega dela nikomur ("podokumentirat celotno nesrečo, popisat vse poškodbe..."), le dopolni zakon, da ima javnost pravico za dostop do nekaterih že obstoječih podatkov.
Detajlov ki jih imajo zavarovalnice (kaj je bilo in kje, itd) seveda ne moreš dobit, ker so to tudi osebni podatki lastnikov. Lahko dobiš število nesreč, kar ti pa ne pove nič (kot že napisano).
Enim nekaj pomeni, enim pa mogoče res ne.
Če nekdo laže, da avtomobil ni bil v prometni nesreči, že nekaj pove.
Če se je prometna nesreča zgodila nedavno, tudi nekaj pove.
Saj podobno je s tem, ali je 1. lastnik, ali je servisiran na pooblaščenem servisu, ali je uvožen... kakor komu. Podatke na plano in prenehat zavajat, potem se bo pa že vsak posebej odločal.
Zelo dober predlog!